培养计划

飞行器质量与可靠性专业2023版人才培养方案

一、基本信息

二、培养目标

本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的文化素养和良好社会责任感，掌握系统质量工程，可靠性、维修性、保障性的设计分析、试验与评价，系统工程等专业基础知识，具备一定的飞行器质量与可靠性分析、试验与评价能力，具有较强的工程实践能力以及一定的创新精神和能力，能在航空、民航、通航以及其他相关机械工业领域从事产品可靠性、维修性、保障性、安全性设计以及试验的高素质应用型工程技术人才。

本专业学生毕业5年后左右，预期达到以下目标：

培养目标1（行业综合能力）：能够适应飞行器质量与可靠性领域工程技术发展，综合运用自然科学、工程科学和行业知识，对相关领域的复杂工程项目提供系统性的解决方案。

培养目标2（行业专职能力）：具有工程数理融合、多学科交叉运用能力，能够综合运用信息技术，胜任飞行器质量与可靠性领域设计分析、试验与评价等研究工作。

培养目标3（从业道德素养）：具备人文社会科学素养和社会责任感，坚守职业道德，在工程实践中充分考虑法律、环境和可持续发展，坚持公共利益优先。

培养目标4（跨界从业能力）：能够适应多学科团队和跨文化工作环境，能够与同事、客户及公众进行有效沟通，具有计划、组织、管理和实施不同类型项目的能力。

培养目标5（持续发展能力）：具有国际化视野、全球化意识和跨文化交流能力，具备自主学习的习惯和能力，能主动适应快速多变的国内外环境，能够跟踪分析飞行器质量与可靠性及相关领域的前沿技术。

三、毕业要求

本专业学生主要学习自然科学基础知识，以及与飞行器质量与可靠性相关的基本理论，掌握系统质量工程，可靠性、维修性、保障性的设计分析、试验与评估，系统工程等专业基础知识，掌握系统可靠性、结构可靠性、飞行器质量与可靠性专业的基本方法和基本技能，构建完整的飞行器质量与可靠性专业知识体系。接受计算机编程和辅助设计相关知识和技能的训练，具有运用所学知识和技能分析和解决实际问题的基本能力，具备发现、探索和实施的创新精神。

毕业要求1 工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决工程问题。

指标点1.1 掌握与数学、自然科学、工程有关的基本概念、基本方法；

指标点1.2 能够运用数学、自然科学和工程的基本概念和方法对航空工程中问题进行合理描述；

指标点1.3 能够针对具体的飞行器质量与可靠性相关工程问题进行分析，建立恰当的理论模型并求解；

指标点1.4 能够将相关知识和方法用于分析飞行器质量与可靠性结果的合理性，发现问题并尝试改进。

毕业要求2 问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析航空工程中的质量与可靠性问题，已获得有效结论。

指标点2.1 能够将数学、自然科学和工程科学的基本概念运用到复杂航空质量与可靠性工程问题的适当表述之中；

指标点2.2 能够根据飞行器质量与可靠性专业所学基本原理去研究分析复杂航空质量与可靠性工程问题的求解过程；

指标点2.3 能够通过查找相关文献找到解决复杂航空质量与可靠性工程问题的办法，进行研究分析，最终获得有效结论；

指标点2.4 能够应用多学科知识分析复杂航空质量与可靠性工程问题。

毕业要求3 设计/开发解决方案：能够设计（开发）满足航空质量与可靠性工程特定需求的系统、结构、元器件的分析、试验和测试方案，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

指标点3.1 能够根据特定需求，清晰描述一个系统/单元的质量与可靠性研究任务，能识别该任务面临的各项制约条件，能够完成综合性分析设计；

指标点3.2 综合运用飞行器质量与可靠性专业理论和技术手段设计针对复杂航空质量与可靠性工程问题的解决方案，能够在分析设计中体现创新意识；

指标点3.3 设计分析、试验和评估过程中能够综合考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

毕业要求4 研究：能够基于科学原理并采用科学方法对航空工程中的质量与可靠性问题进行研究，包括设计实验、收集、处理、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论并应用于工程实践。

指标点4.1 能够基于科学原理，采用所学的科学方法对航空质量与可靠性工程问题进行分析并提出研究方案；

指标点4.2 根据实验目的设计实验内容及步骤，进行实验，记录数据并分析、解释数据；

指标点4.3 能够对实验数据进行处理，并对实验结果进行综合分析研究，得到合理且有效的结论。

毕业要求5 使用现代工具：能够针对复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。

指标点5.1 能够利用图书馆和计算机通过网络资源库进行文献检索和资料查询；

指标点5.2 能够针对复杂航空质量与可靠性工程问题，选择计算机与现代工程工具软件，对复杂航空质量与可靠性工程问题建立模型并进行预测与仿真模拟；

指标点5.3 能够将所检索的资料进行整理和文献综述，能够理解复杂航空质量与可靠性工程问题解决方法的局限性。

毕业要求6 工程与社会：能够基于航空质量与可靠性工程相关的背景知识和标准进行合理分析，评价专业工程实践和复杂工程问题的解决方案，包括对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解航空质量与可靠性工程师应承担的责任。

指标点6.1 了解国内外航空质量与可靠性工程领域产业政策、知识产权、技术标准体系和法律法规，理解不同社会文化对工程活动的影响；

指标点6.2 能够分析和评价航空质量与可靠性工程实践对社会、健康、安全、法律及文化的影响，及这些因素对工程项目实施的影响，并理解应承担的责任；

指标点6.3 能够根据社会因素与工程问题的相互影响进行方案论证，设定合理的技术评价指标。

毕业要求7 环境和可持续发展：能够理解和评价针对航空质量与可靠性工程问题的工程实践对环境、社会可持续发展的影响。

指标点7.1 熟悉可持续发展和环境保护等方面国家政策和法律法规，正确认识航空质量与可靠性工程实践活动对环境和社会的影响；

指标点7.2 能够从环境保护和可持续发展的角度考虑航空质量与可靠性工程实践的可持续性，评价其对人类和环境可能造成的损害和隐患。

毕业要求8 职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。

指标点8.1 有正确的价值观和人生观，理解个人与社会的关系；

指标点8.2 理解个人的社会责任感与基本职业道德和规范，并能在工程实践中自觉遵守；

指标点8.3 理解工程师的职业性质和社会责任，能够在工程实践中自觉履行责任。

毕业要求9 个人和团队：在解决航空质量与可靠性工程领域的复杂工程问题时，能够在多学科组成的团队中承担个体、团队成员及负责人的角色。

指标点9.1 具备飞行器质量与可靠性专业相关的跨学科背景知识，能够与团队成员进行有效沟通，听取反馈并对意见做出合理反应；

指标点9.2 能够理解个人在团队中所处的角色，所应承担的责任，个体对团队的影响以及团队成员间的影响，并独立或合作开展工作；

指标点9.3 能够组织、协调和管理多学科技术团队开展工作。

毕业要求10 沟通：能够就航空质量与可靠性工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令。并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

指标点10.1 能够就航空质量与可靠性专业问题，通过口头或书面表达自己的观点，回应质疑，理解与业界同行和社会公众交流的差异性；

指标点10.2 了解专业领域的国际发展趋势、研究热点，理解和尊重不同文化的差异性和多样性；

指标点10.3 具备跨文化交流的语言和书面表达能力，能够在跨文化背景下就专业问题进行沟通和交流。

毕业要求11 项目管理：在与飞行器质量与可靠性专业相关的多学科环境中理解、掌握和应用工程管理原理与经济决策方法，具有一定的组织、管理和领导能力。

指标点11.1 理解并掌握工程管理原理与经济决策方法；

指标点11.2 能够在航空器质量与可靠性领域中应用上述原理与方法。

毕业要求12 终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。

指标点12.1 了解航空业发展现状和趋势，正确认识面临的挑战；

指标点12.2 具备对工程问题的理解能力、归纳总结能力以及发现问题的能力，能够自主学习解决技术问题所需的知识，不断学习航空质量与可靠性工程领域的新技术，适应行业发展需求。

四、人才培养标准实现矩阵

根据培养目标和毕业基本要求构建课程体系，通过课程体系的实施实现培养目标和毕业要求。本专业毕业基本要求与培养目标的对应关系如表4-1所示。表4-2、表4-3、表4-4显示本专业对毕业要求进行指标点分解后形成的教学环节与毕业要求的对应关系。

表4-1 飞行器质量与可靠性专业毕业要求与培养目标的支撑矩阵

备注：毕业要求与培养目标的支撑用“√”表示。

表4-2  飞行器质量与可靠性专业课程体系与毕业要求支撑任务矩阵

备注：课程体系与毕业要求的支撑用“√”表示。

表4-3 飞行器质量与可靠性专业课程体系与毕业要求支撑关联度矩阵

备注：课程体系与毕业要求的关联度支撑用 “H（高支撑度）、M（中支撑度）、L（低支撑度）” 表示。

表4-4 飞行器质量与可靠性专业课程体系与毕业要求支撑权重矩阵

备注：（1）一般选择高支撑的3-5门课程；

（2）支撑同一指标点的课程支撑权重合计为1。

五、主要核心课程

主要核心课程：系统可靠性设计与分析、质量工程技术基础、维修性设计与分析、可靠性试验技术、飞行器适航/安全性分析、系统工程基础。

六、主要实践性教学环节

主要实践性教学环节包括：工程训练、飞行器质量与可靠性专业实习、系统可靠性设计与分析课程设计、可靠性试验技术课程设计、弹性力学与有限元基础课程设计、飞行器质量与可靠性综合实验、毕业设计等。开设的专业实验包括：物理实验等。

七、毕业条件

本专业人才培养方案的课内总学分为170学分，其中理论教学环节135学分，集中实践教学环节35学分。学生须完成课内学分修读，体质健康测试满足国家标准，并获得第二课堂8学分，有关第二课堂学分认定参见《西安航空学院学生第二课堂学分认定及管理办法》要求。

八、人才培养方案数据统计

九、人才培养方案安排表